新华报业网讯   记者昨日从南京市公交场站公司获悉，面对江北市民越来越高的出行呼声，场站公司正在加紧建设公交场站，古平岗、天润城、柳州路二期这三大公交场站都正在加紧建设和征地拆迁工作，力争在年底前建成，改善江北江南间的交通。

　　江南建古平岗过江公交枢纽

　　与古平岗立交工程同步建设的古平岗公交枢纽是主城最大的一个公交枢纽站，该枢纽站面积达1.7万平方米，引入10条公交线不成问题。目前该场站正在建设招标，下月初开标，计划月底开工建设，年内建成。该公交枢纽主要担负着过江公交线的落脚问题，今后，这里将成为过江公交线的一个枢纽站，如151路、168路、鼓扬线等公交线路完全可以借此落脚，而不必前往鼓楼，这样不仅方便乘客换乘，还大大缩短过江线路的长度，提高周转率，缩短运行时间。

　　古平岗公交枢纽除了满足过江公交线的需求外，还将为河西线路优化调整提供条件，可以借助该枢纽使得河西公交线路线形走向更合理。针对交通专家呼吁建设的盐仓桥公交枢纽作为江南江北换乘枢纽，场站公司负责人表示，该处虽然有公交场站的建设需求，但已经很难找到合适的地块，因此只能依托古平岗枢纽，以古平岗为过江公交的落脚点，与快报此前的建议也不谋而合。

　　江北建天润城柳州路两大场站

　　江北天润城、江岸水城等大楼盘缺乏公交线路配套，目前出行基本靠黑车和“马自达”，不过，这一现状有望彻底得到改善。据悉，天润城的公交场站正在征地建设，计划年底前建成。场站公司负责人告诉记者，该公交场站面积4000多平方米，建成后将入驻多条公交线路，作为始发站，可以开辟多个方向特别是直接过江的公交线路，例如可以开辟天润城到古平岗的公交线路。此外，柳州路公交枢纽站也将在目前一期3000多平方米的基础上，再开建二期4000平方米公交枢纽站的计划。据了解，目前，柳州路、天润城公交场站用地指标已经上报江苏省国土资源厅待批。这里将建成公交线在江北的两大落脚点。

　　3条江北公交线通过初审

　　据了解，为了填补江北公交线网的空白，日前，已有3条公交线网的规划通过了初审。一条是柳州路到浦口公园的637路公交线，主要是解决天润城、江岸水城等8大楼盘的出行问题，线路从柳州路场站出发，沿浦珠北路、南浦路、柳州路、大桥北路、浦东路、浦园路到浦口公园，市民可以乘此公交线到大桥北路换乘过江公交线，也可到浦口码头换乘轮渡过江。这条线路开辟需要等购置的公交车到位，但由于天润城居民出行呼声很高，有关人士建议从其它线路上抽调部分车辆先开起来再说。

　　另一条是从浦口公园到古平岗的172路，这条公交线需要等古平岗公交枢纽建好即可开通，这也是一条过江公交线。还有一条是泰山新村到浦口公园的公交线，沿途经过柳州路、三河桥、浦六路、浦铁一村、浦口人民医院等。据了解，这3条公交线总共配车计划达到93辆。