新华报业网讯   今天凌晨起，随着草场门广场四向路口沥青混凝土路面摊铺完全结束，草场门广场改造主体工程施工已全部完成，原先的转盘式广场正式变身为十字交叉路口。记者昨天从南京市市政工程管理处获悉，历时40天的草场门广场十字平交通行改造工程已全面完工，根据相关部门预测，改造后的草场门广场通行能力提高三成多，大部分车辆将能畅快通行了。

　　昨天，据市政工程管理处工程科负责人介绍，在近40天的施工期间，为了最大限度地降低改造施工对交通和周围环境的影响，建设单位采取了分区域、分阶段、分时段的24小时轮番作业方式，在施工区域内，首次采用了可移动、拆卸、灯箱型的新式围挡，将施工区域和社会通行区完全隔离，有效减少了对交通的干扰。今天起，草场门广场十字路口开通后，其交叉口的通行能力至少可提升30%左右，而事故的发生率将降低近八成。

　　此外，新改造后的草场门广场，由原来的环交通行变成了十字平交通行，变为双向6车道宽路，同时渠化、增设了调头车道，优化了行人通行方式，提高了行人及其他非机动车辆的通行能力，并可确保通行安全。

　　昨天下午3时许，记者在该路口看到，尚有部分广场中心的路面未铺设好沥青，不过调头车道已经完全建好，宽约16米，向虎踞北路两侧调头的车辆至少可比原先节约2-3分钟，高峰时段省时更多。同时，调头车道距离广场中央尚有三四十米，想调头的车辆也不必再进入广场中央，提前调头即可。

　　另据建设单位相关负责人介绍，该工程在路面结构设计上，借鉴了江苏省高速公路建设的成功经验和美国Superpaver抗车辙技术，引入了高性能沥青路面的先进设计理念。据了解，该项技术在南京市城市道路施工中尚属首次运用，在交叉口沥青路面抗车辙方面将起到有效作用，市政人士表示，如果首次试点运用效果好，将来还将把此技术在道路进出口车道及公交站台等城市交通路段广泛推广。（张建 周海燕）